Kilambakkam Bus Stand: Real Estate முன்னேற்றத்தை முன்னிறுத்தும் கிளாம்பாக்கம் பேருந்து நிலையம்

கிளாம்பாக்கம் பேருந்து நிலையம் (Kilambakkam Bus Stand) திறக்கப்பட்டால்,  கிளம்பாக்கம் வேகமான வளர்ச்சியைக் காணும், கண்டிப்பாக நெரிசலாக மாறும். இன்று கிளாம்பாக்கம் ஆனது வணிக நடவடிக்கைகளுக்கான மையமாக மாறி வருகிறது.  வீடுகளும் அதிக அளவில் வரத் தொடங்கி  உள்ளன. கிளாம்பாக்கம் பேருந்து நிலையத்தின்  கட்டுமான பணிகள் கிட்டத்தட்ட முடியும் தருவாயில் உள்ளதால், இன்னும் ஒரு மாதத்தில் பொதுமக்கள் பயன்பாட்டுக்கு திறக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பேருந்து நிலையத்திற்கான அடித்தளம் ஆனது பிப்ரவரி 2019 இல் போடப்பட்டது இந்த திட்டம் 2021-க்குள் முடிவடையும் என்று திட்டமிடப்பட்டது. ஆனால் அது கோவிட் காரணமாக தாமதமானது. தற்போது கட்டுமானப் பணிகளை முடிப்பதில் தாமதம் உண்டாகியிருக்கிறது.

கட்டுமானம் முடிவடையும் தருவாயில் இருந்தாலும், CMDA, MTC, SETC  என பல அரசு துறைகள், போக்குவரத்து, காவல் துறை மற்றும் ஏஜென்சிகளின் ஒருங்கிணைப்பு ஆனது  சரியான நேரத்தில் தேவைப்படுவதால், காலதாமதம்  தவிர்க்க முடியதாக ஒன்றாக உள்ளது. இந்த திட்டம் கிளாம்பாக்கம் பேருந்து நிலைய திட்டம்  CMBT திட்டம் போலல்லாமல் ஒரு கட்டடக்கலை திட்டத்தைப் போலவே செயல்படுத்தப்படுகிறது.(i.e.,போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்து திட்டமிடுபவர்களின் வரம்பிற்கு உட்பட்டிருந்தாலும்). கிட்டத்தட்ட 1.5 லட்சம் பயணிகளுக்குப் (i.e., 250 பேருந்துகள், 270 கார்கள் மற்றும் 3,500 இருசக்கர வாகனங்கள்  நிறுத்தும் இடம்) பயன்படும் விதத்தில் இந்த கிளாம்பாக்கம் பேருந்து நிலையம் ஆனது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நடத்துனர்கள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் ஓய்வெடுக்கும் அறைகள், காத்திருப்பு அறைகள் என வசதிகளை  கொண்டுள்ளது. மாற்றுத்திறனாளிகள் மற்றும் வணிக மண்டலங்களுக்கு பயணிகள் – சாய்வுதளம் மற்றும் பிற வசதிகள் உள்ளன.

கிளாம்பாக்கம் பேருந்து நிலையம் திறக்கப்பட்டால் போக்குவரத்து நெரிசல் பெருமளவில் குறையும். இது முதன்மை போக்குவரத்து நிலையமாக செயல்படும். இது கிளாம்பாக்கம் மற்றும் முக்கிய நகரங்களுக்கு இடையே ஆன சரியான, விரைவான இணைப்பை வழங்கும். வண்டலூர் மற்றும் ஊரப்பாக்கம் புறநகர் ரயில் நிலையங்கள் கிளம்பாக்கம் பேருந்து நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ளது. இவை இரண்டும் 10 நிமிடங்கள்  தொலைவில் உள்ளன. மேலும் சென்னை சர்வதேச விமான நிலையம் 16 கிமீ தொலைவில் உள்ளது.  கிளாம்பாக்கத்தை அருகிலுள்ள புறநகர் ரயில் நிலையங்களுடன் இணைக்கும் வகையில் ஸ்கைவாக் அமைப்பதற்கான பரிந்துரையும் பரிசீலனையில் உள்ளது.

கிளாம்பாக்கம் மற்றும் முக்கிய நகரங்களுக்கு இடையே MTCஇன் இணைப்பு வழங்கப்படும். மெட்ரோ ரயில் வசதிகளும் ஏற்படுத்தப்படும். சமீபத்தில் நடந்த CUMTA அதிகார சபை கூட்டத்தில், கிளாம்பாக்கம் மற்றும் சென்னை விமான நிலையத்தை மெட்ரோ ரயிலுடன் இணைக்க கொள்கை அளவில் ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டதாக,முதல்வர் மு.க.ஸ்டாலின் கூறினார். இதற்கான வேலைகளில் CMDA இறங்கியுள்ளது. பேருந்து நிலையத்திற்கு அடுத்ததாக 21 ஏக்கர் நிலப்பரப்பில் காலநிலை மற்றும் தொல்பொருள் விளக்க மையம் திறக்கப்பட உள்ளது.

கிராண்ட் சதர்ன் டிரங்க் சாலையில் (GST Road) மற்ற வாகனங்களின்  இயக்கத்திற்கு இடையூறு இல்லாமல் கிளாம்பாக்கம் புதிய பேருந்து நிலையத்தின்  உள்ளே பேருந்துகள் நுழைந்து வெளியேறும் வகையில் பேருந்து நிலையத்தின் முன் மேம்பாலம் அமைக்கும் திட்டம் இருப்பதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.கிளாம்பாக்கம் புதிய பேருந்து நிலையம் ஆனது கிளாம்பாக்கம் மற்றும் அருகிலுள்ள பிற பகுதிகளில் நல்ல விரைவான வளர்ச்சியை  ஏற்படுத்தும். ஏனெனில் இது உள்ளூர் பேருந்து, ரயில் மற்றும் மெட்ரோ ரயில் ஆகியவற்றுடன் நன்றாக  இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், அரசாங்கத்தின் FSI அறிவிப்பு (i.e., Floor Space Index – அதிக மாடி விண்வெளி குறியீட்டை  அனுமதிக்கும் அரசாங்கத்தின் அறிவிப்பு)  ஆனது முக்கிய சாலைகள், புறநகர் ரயில் பாதைகள் மற்றும் மெட்ரோ தாழ்வாரங்கள் ஆகியவற்றில் அதிக FSI அனுமதிக்கும் மற்றும் கிளாம்பாக்கத்தைச் சுற்றியுள்ள வளர்ச்சியை அதிகரிக்கும்.

முதலமைச்சர் தலைமையில் நடைபெற்ற சென்னை ஒருங்கிணைந்த பெருநகர போக்குவரத்துக் கழகத்தின் தொடக்கக் கூட்டத்தில், புதிய மொஃபுசில் பேருந்து நிலையத்திற்கு Skywalk அமைப்பதன் மூலம் ரயில் இணைப்பு வழங்கப்படும். 15.5 கி.மீ தூரத்திற்கு கருவூலத்திற்கு ரூ.4,080 கோடி செலவாகும் எனத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.ஆயினும், கட்டுமானம் ஆனது  கிட்டத்தட்ட முடிந்துவிட்டதால், விரிவான நெட்வொர்க்கிங் திட்டத்தை மட்டுமே இந்த திட்டம் எதிர்நோக்கி  உள்ளது.

கிளாம்பாக்கம் புதிய பேருந்து நிலையத்தின் மத்தியில் அமைக்கப்படக் கூடிய Dome Structure கட்டுமானங்கள் இன்னும் முழுமை அடையவில்லை எனத் தெரிகிறது. CMDA கட்டுமான முறையை மாற்றியது, இதனால் உயரமான கட்டமைப்புகள் கட்டமைப்பு எஃகு உறுப்பினர்களைப் பயன்படுத்தி  Dome Structure ஆனது   முன்-பொறிக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகளாக மாற்றப்படுகின்றன. உயரமான கட்டமைப்புகள் ஒரு வளைந்த சுயவிவரத்தில் கட்டப்பட வேண்டும்.மேலும், இதுதான் முக்கியமான பகுதி.

பார்ப்பதற்கு அழகுற அமைய வேண்டும் என்பது மட்டுமல்ல. மிகவும் கவனமாக பாதுகாப்பான நிலையில் எழுப்பப்பட வேண்டும்.  இது மொட்டை மாடியில் இருந்து கிட்டத்தட்ட 18 மீ உயரத்தில் டெர்மினல் கட்டிடத்தின் மொட்டை மாடிக்கு மேல் இருக்கும். இப்பணி விரைவில் முடிவடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதற்கிடையில், புதிய மொஃபுசில் பேருந்து நிலையத்திற்கு Skywalk அமைப்பதன் மூலம் ரயில் இணைப்பு வழங்கப்படும். கோயம்பேட்டில் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்க வேண்டும் என்பதே சென்னையில் கிளாம்பாக்கம் பேருந்து நிலையத்தைக் கட்டியதன் பின்னணி. குத்தம்பாக்கத்தில் உள்ள பேருந்து நிலையம் இந்த ஆண்டு ஜூலை மாதம் திறக்கப்படும்.

மாநிலத்தின் தெற்குப் பகுதிகளுக்குச் செல்லும் பேருந்துகள் கிளம்பாக்கத்திலிருந்தும், மேற்குப் பகுதிகளுக்குச் செல்லும் பேருந்துகள் குத்தம்பாக்கத்திலிருந்தும் இயக்கப்படும்.பேருந்து நிலையத்தை கோயம்பேட்டில் இருந்து கிளம்பாக்கத்திற்கு மாற்றுவது, போக்குவரத்து நெரிசல்கள் மேலும், பொதுமக்களுக்கு குறைந்த சிரமத்துடன் மாற்றத்தை எளிதாக்கும்.  கிளாம்பாக்கம் பேருந்து நிலையம் பயன்பாட்டிற்கு வந்து விட்டால் பயணிகள் கோயம்பேடு செல்ல வேண்டிய அவசியமில்லை, தென் மாவட்டங்களுக்கு செல்லும் பேருந்துகள் கிளம்பாக்கத்திலிருந்துதான் புறப்பட்டு செல்லும்.

Leave a Reply

Latest Slideshows