- IND Vs AUS 2nd Test Series : ஆஸ்திரேலியா அணிக்கு எதிரான இரண்டாவது டெஸ்டில் இந்திய அணி தோல்வி
- Supreme Court Of India Notification : உச்ச நீதிமன்றத்தில் 107 காலிப்பணியிடங்கள் டிகிரி முடித்தவர்கள் விண்ணப்பிக்கலாம்
- Jupiter Coming Very Close To Earth : இன்று வியாழன் கிரகம் பூமிக்கு மிக நெருக்கமாக வருகிறது
NVS-01 செயற்கைக்கோள் இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தால் வெற்றிகரமாக ஏவப்பட்டது
2023 ஆம் ஆண்டின் ஆறாவது ஏவுதலை இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (ISRO) ஆனது மேற்கொண்டது, அதன் NavIC தொடரிலிருந்து 2232 கிலோகிராம் கொண்ட NVS-01 செயற்கைக்கோளை 29/05/2023 அன்று விண்ணில் செலுத்தியது. NVS-1 என்பது இரண்டாம் தலைமுறை வழிசெலுத்தல் செயற்கைக்கோள் வரிசையில் முதல் செயற்கைக்கோள் ஆகும். இது NavIC எனப்படும் இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட குளோபல் பொசிஷனிங் சிஸ்டம் (GPS) அமைப்புக்கு ஊக்கமளிக்கும்.
இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (ISRO) திங்கள்கிழமை NVS – 01 செயற்கைக்கோளை ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் ஸ்ரீஹரிகோட்டாவில் GSLV ராக்கெட்டில் இருந்து வெற்றிகரமாக விண்ணில் செலுத்தியது. ( சதீஷ் தவான் விண்வெளி மையம் – ஸ்ரீஹரிகோட்டா மலைத்தொடரில் (SDPC-SHAR) இருந்து இந்த விண்கலம் வெற்றிகரமாக ஏவப்பட்டது ).
27.5 மணிநேர கவுண்ட்டவுனின் முடிவில், 51.7 மீட்டர் உயரமுள்ள, 3-நிலை ஜியோசின்க்ரோனஸ் செயற்கைக்கோள் வெளியீட்டு வாகனம், கிரையோஜெனிக் மேல் நிலையுடன், ஸ்பேஸ்போர்ட்டில் உள்ள இரண்டாவது ஏவுதளத்தில் இருந்து காலை 10.42 மணிக்கு முன்னொட்டப்பட்ட நேரத்தில் தூக்கி எறியப்பட்டது. இது ஜிஎஸ்எல்வியின் 15வது விமானமாகும்.
இஸ்ரோ தலைவர் எஸ் சோமநாத், “GSLV-F12/ NVS-O1 மிஷன் வெற்றிபெற்றது. NVS-O1 செயற்கைக்கோள் சுமார் 19 நிமிட பயணத்திற்குப் பிறகு புவி ஒத்திசைவான பரிமாற்ற சுற்றுப்பாதையில் துல்லியமாக செலுத்தப்பட்டது. இந்த வெற்றி ஆனது GSLV F10 தோல்வியுற்ற முயற்சிக்குப் பிறகு GSLV உடன் NVS-01 ஏவுதல் வந்தது மற்றும் அடுத்தடுத்துள்ள சுற்றுப்பாதையை உயர்த்தும் சூழ்ச்சிகள் NVS-01 ஐ உத்தேசித்துள்ள புவி ஒத்திசைவு சுற்றுப்பாதையில் கொண்டு செல்லும்.” என்று கூறினார்.
இந்த NVS-01 செயற்கைக்கோள் ஆனது 2016 இல் ஏவப்பட்ட IRNSS-1ஜி செயற்கைக்கோளை மாற்றும். கூடுதல் திறன்களைக் கொண்ட இரண்டாம் தலைமுறை NVS-1 செயற்கைக்கோளில் சிக்னல்கள் மிகவும் பாதுகாப்பானதாக இருக்கும் என்றும், சிவில் அதிர்வெண் பட்டை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளதாகவும் அவர் கூறினார்.
எங்களுக்கு கிரையோஜெனிக் நிலையில் சிக்கல் இருந்தது. மேடையை மிகவும் நம்பகமானதாக மாற்ற நாங்கள் செய்த புதுப்பிப்புகள் மற்றும் மாற்றங்கள் வெற்றியடைந்ததில் நான் மகிழ்ச்சியடைகிறேன், ”என்று சோமநாத் செய்தியாளர் சந்திப்பில் கூறினார்.
NavIC - ஒரு குறிப்பு
NavIC முன்பு இந்திய பிராந்திய ஊடுருவல் செயற்கைக்கோள் அமைப்பு (IRNSS) என அறியப்பட்டது. விண்மீன் கூட்டத்தின் ஏழாவது ஏவுதலுடன் (IRNSS-1G), IRNSS ஆனது 2016 இல் இந்தியாவின் பிரதமரால் NavIC என மறுபெயரிடப்பட்டது.
NavIC என்பது இஸ்ரோவால் உருவாக்கப்பட்ட இந்தியாவின் சொந்த பிராந்திய வழிசெலுத்தல் அமைப்பு ஆகும். NavIC என்பது அமெரிக்காவைச் சேர்ந்த முக்கிய குளோபல் பொசிஷனிங் சிஸ்டம் (GPS) போன்ற இந்தியாவின் சொந்த உள்நாட்டு செயற்கைக்கோள் வழிசெலுத்தல் அமைப்பாகும்.
NavIC இன் முதன்மை நோக்கம் இந்தியாவிலும், நிலப்பரப்பைச் சுற்றி 1,500 கி.மீ வரை பரவியுள்ள பகுதியிலும் துல்லியமான மற்றும் நிகழ்நேர வழிசெலுத்தலை வழங்கும். 1,500 கிமீ வரை பரவியுள்ள குறிப்பிட்ட பிராந்தியத்தில் உள்ள பயனர்களின் நிலைப்படுத்தல் மற்றும் வழிசெலுத்தல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதாகும். NavIC ஆனது 1500 கிமீ வரையிலான இந்திய நிலப்பரப்பை உள்ளடக்கிய 8 செயற்கைக்கோள்களைக் கொண்டுள்ளது. NavIC இரண்டு சேவைகளை வழங்குகிறது
- சிவிலியன் பயனர்களுக்கு நிலையான நிலை சேவை (SPS)
- மூலோபாய பயனர்களுக்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சேவை (RS).
இந்த இரண்டு சேவைகளும் L5 (1176.45 MHz) மற்றும் S பேண்ட் (2498.028 MHz) இரண்டிலும் வழங்கப்படுகின்றன. NavIC கவரேஜ் பகுதியில் இந்தியாவும், இந்திய எல்லைக்கு அப்பால் 1,500கிமீ வரையிலான பகுதியும் அடங்கும்.
NavIC அமைப்பு L5 பேண்டில் இயங்குகிறது, இது இந்திய அமைப்புக்கு குறிப்பாக ஒதுக்கப்பட்ட ஒரு பாதுகாக்கப்பட்ட அதிர்வெண் ஆகும். NVS-1 ஆனது L1 பேண்ட் சிக்னல்களை கூடுதலாக சேவைகளை விரிவுபடுத்துகிறது. NavIC சிக்னல்கள் பயனர் நிலையை 20-மீட்டரை விட சிறப்பாக இருக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. நேரத் துல்லியம் 50 நானோ விநாடிகளுக்குச் சிறந்தது.
NavIC இன் பயன்பாடுகள்
முதன்மையாக இந்தியப் பகுதிக்கு சேவை செய்ய NavIC சிக்னல்கள் ஆனது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. எனவே, NavIC சிக்னல்களுக்கு எகவரேஜ் பகுதியில் உள்ள பயனர்கள் தொலைதூர அல்லது அணுக முடியாத பகுதிகளில் இருந்து கூட நம்பகமான அணுகலை எதிர்பார்க்கலாம்.
- அறிவியல் ஆராய்ச்சி – இந்தியாவின் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்திற்கு உதவும்
- போக்குவரத்து (நிலப்பரப்பு, வான்வழி மற்றும் கடல்) – இந்திய விண்மீன் செயற்கைக்கோள்களுடன் வழிசெலுத்தல் எனப்படும் NavIC தற்போது பொது வாகனத் தடமறிதல்
- இடம் சார்ந்த சேவைகள்
- தனிப்பட்ட இயக்கம்
- வள கண்காணிப்பு
- நேரம் பரவல் மற்றும் ஒத்திசைவு – துல்லியமான நேரம் (ஏடிஎம்கள் மற்றும் மின் கட்டங்களைப் பொறுத்தவரை).
- பேரிடர் மேலாண்மை – வாழ்க்கை பாதுகாப்பு எச்சரிக்கை பரப்புதல் – பொதுமக்களுக்கு கிடைக்கும் சாதாரண நிலைப்படுத்தல் சேவைகள், நிலப்பரப்பு இணைப்பு இல்லாத ஆழ்கடலுக்குச் செல்லும் மீனவர்களுக்கு அவசர எச்சரிக்கைகளை வழங்கவும், இயற்கை பேரழிவுகள் தொடர்பான தகவல்களைக் கண்காணித்து வழங்கவும் மற்றும் இராணுவம் போன்ற பயனர்களுக்கான சேவைகளுக்கான நிகழ்நேர தகவலை வழங்கவும் பயன்படுத்தப்படும்.
- ஆய்வு மற்றும் புவியியல.
- வாகன கண்காணிப்பு மற்றும் கடற்படை மேலாண்மை (குறிப்பாக சுரங்க மற்றும் போக்குவரத்து துறைக்கு)
- மொபைல் போன்களுடன் ஒருங்கிணைப்பு.
- மேப்பிங் மற்றும் ஜியோடெடிக் தரவு பிடிப்பு.
NavIC செயற்கைக்கோளில் புதிதாக என்ன இருக்கிறது
அணு கடிகாரம்
முதன்முறையாக, NVS-1 ஆனது இந்தியாவில் அகமதாபாத் விண்வெளி பயன்பாட்டு மையம் சொந்தமாக உருவாக்கிய ரூபிடியம் அணு கடிகாரத்தை இந்த செயற்கைக்கோளில் எடுத்துச் சென்றுள்ளது. இந்த முக்கியமான அணு கடிகார தொழில்நுட்பம் ஒரு சில நாடுகளில் மட்டுமே இருப்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
நீண்ட பணி ஆயுள்
தற்போதைய செயற்கைக்கோள்கள் ஆயுள் பணி ஆனது 10 வருடம் ஆகும். இரண்டாம் தலைமுறை செயற்கைக்கோள்களின் ஆயுள் பணி ஆனது 12 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக இருக்கும்.
L1 சிக்னல்கள்
இரண்டாம் தலைமுறை செயற்கைக்கோள்கள் கூடுதலாக மூன்றாவது அதிர்வெண்ணான L1 இல் சிக்னல்களை அனுப்பும். L1 அதிர்வெண் குளோபல் பொசிஷனிங் சிஸ்டத்தில் (GPS) வழக்கமாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒன்றாகும்,
இந்தியாவிற்கு NavIC இன் முக்கியத்துவம்
- இந்திய ஆயுதப்படைகளை தன்னிறைவு மற்றும் நம்பகத்தன்மை கொண்டதாக மாற்றும்.
- இது நாட்டின் இறையாண்மை மற்றும் மூலோபாய தேவைகளுக்கு முக்கியமானது. வழிசெலுத்தல் சேவை தேவைகளுக்கு, குறிப்பாக மூலோபாயத் தொழில்களில் வெளிநாட்டு செயற்கைக்கோள் அமைப்புகளை நம்பியிருப்பதை அகற்றும்.
- பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு நோக்கங்களுக்காக அதன் சுற்றுப்புறத்தை கண்காணிக்கும் வகையில் செயற்கைக்கோள் அமைப்பு இந்தியாவிற்கு சுதந்திரம் அளிக்கும்.
- விரிவான கவரேஜுடன் கூடுதலாக, திட்டத்தின் முன்மொழியப்பட்ட எதிர்கால நோக்கங்களில் ஒன்று சார்க் நாடுகளுடன் முன்முயற்சியைப் பகிர்ந்து கொள்வதாகும். இது பிராந்திய வழிசெலுத்தல் அமைப்பின் அதிக ஒருங்கிணைப்புக்கு உதவும் மற்றும் பிராந்திய நாடுகளுக்கு இந்தியாவில் இருந்து இராஜதந்திர சைகையாகும்.
பிராந்திய செயற்கைக்கோள் அடிப்படையிலான வழிசெலுத்தல் அமைப்பைக் கொண்ட ஒரே நாடாக இந்தியா இருக்கும்.