வடக்கு அட்லாண்டிக் வலது திமிங்கலங்களுக்கு உடனடி பாதுகாப்பு தேவை
Oceana campaign Director Gib Brogan
ஓசியானா பிரச்சார இயக்குனர் கிப் ப்ரோகன் “கன்று ஈனும் பருவத்தில் உள்ள வடக்கு அட்லாண்டிக் வலது திமிங்கலங்களுக்கு உடனடி பாதுகாப்பு ஏற்படுத்த எங்கள் அரசாங்கம் நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் எச்சரிக்கையை ஒலிக்கிறோம்.” என்று ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.
“நமது பெருங்கடல்களின் தேசத்தின் பொறுப்பாளராக ரைமண்டோவின் இருப்பதால், ஆபத்தான இந்த திமிங்கலங்களைப் பாதுகாக்க நடவடிக்கை எடுப்பது அவரது பொறுப்பாகும்,” ”என்று கிப் ப்ரோகன் தெரிவித்தார். கன்று ஈனும் பருவத்தில் ( Middle of November to Middle of April – நவம்பர் நடுப்பகுதியில் தொடங்கி ஏப்ரல் நடுப்பகுதி வரை ) கர்ப்பிணி திமிங்கலங்கள் , பாலூட்டும் திமிங்கலங்கள் மற்றும் குட்டிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வது இதில் அடங்கும். “வடக்கு அட்லாண்டிக் வலது திமிங்கலங்கள் குறிப்பாக கன்று ஈனும் பருவத்தில் உள்ள வலது திமிங்கலங்கள் படகுகளால் தாக்கப்படுகிறது, மிகவும் பாதிக்கப்படுகிறது. “ என்று தேசிய கடல் மீன்பிடி சேவையின் உதவி நிர்வாகி ஜேனட் கோயிட் தெரிவித்தார். ஏனெனில் வலது திமிங்கல தாய்மார்களும் பாலூட்டும் திமிங்கலங்களும் நீரின் மேற்பரப்பில் அதிக நேரம் நீந்துகின்றன. அதனால் படகுகளின் மோதல் சாத்தியத்தை அதிகரிக்கிறது, மேலும் வேலைநிறுத்தம் செய்கிறது.
வலது திமிங்கலங்களுக்கான புதிய மக்கள்தொகை மதிப்பீட்டை வெளியிட்டது, இதில் சுமார் 340 நபர்கள் மட்டுமே உள்ளனர், இதில் 80 இனப்பெருக்கம் செய்யும் பெண்கள் உள்ளனர்.2010 இல் 483 நபர்களாக மக்கள்தொகை, துரதிருஷ்டவசமாக 340 நபர்கள் மட்டுமே உள்ளனர்.
WAN ( WIDE AREA NETWORK )
WAN இந்த 2022 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் தற்போது வடக்கு அட்லாண்டிக் வலது திமிங்கலங்களை பாதிக்கும் அச்சுறுத்தல்களை நிவர்த்தி செய்ய புதிய கப்பல் வேக விதிமுறைகளுக்கு வாதிட்டது.தற்போது மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டுள்ள உத்தேச விதிமுறைகளுக்கு, கிட்டத்தட்ட 20,000 ஓசியானா உறுப்பினர்கள் மற்றும் ஆதரவாளர்கள் ஆதரவாக கருத்து தெரிவித்தனர். அமெரிக்காவின் தென்கிழக்கு கடற்கரையில் தென் கரோலினாவிலிருந்து புளோரிடா வரை தற்போது வலது திமிங்கலங்கள் கன்று ஈனும் பருவம் நடந்து கொண்டிருக்கிறது. தென் கரோலினா, ஜார்ஜியா மற்றும் வடக்கு புளோரிடாவின் சூடான கடலோரப் பகுதிகளுக்கு தெற்கே சென்று வலது திமிங்கல தாய்மார்கள் தற்போது கன்று ஈன்ற போதுமான பாதுகாப்பற்ற நிலையில் உள்ளனர். உயிருக்கு ஆபத்தான பல ஆபத்துக்களை இந்த திமிங்கலங்கள் தங்கள் பயணத்தில் எதிர்கொள்கின்றன.மீன்பிடி சாதனங்களில் சிக்கிக்கொள்வது மற்றும் படகு மோதல்கள் ஆகியவை உயிரினங்களின் இறப்புக்கான முதல் இரண்டு காரணங்களாக இருக்கின்றன. உண்மையான மோதல்களின் எண்ணிக்கையை மிகவும் குறைத்து மதிப்பிடுவதாக ஆராய்ச்சி கூறுகிறது. வடக்கு அட்லாண்டிக் வலது திமிங்கலங்கள் பெரும்பாலும் கரைக்கு அருகில் காணப்படுவதால் வேட்டையாடுவதற்கு “சரியான” திமிங்கலமாக காணப்படுகின்றன, அவை மெதுவாக நீந்துகின்றன ,மேலும் கொல்லப்படும்போது மிதக்கின்றன.
திமிங்கலங்கள் மிகவும் மெதுவாக நீந்துவதால், அதிக வேகத்தில், கப்பல்கள் அவற்றைத் தவிர்க்க முடியாது. மேலும் திமிங்கலங்கள் அவை வழியிலிருந்து வெளியேற முடியாது.இது தாக்கப்படுவதற்கான பெரும் ஆபத்தில் திமிங்கலங்களை வைக்கிறது. திமிங்கலங்களுடன் கப்பல் தொடர்பான மோதல்களில் கப்பலின் வேகம் ஒரு முக்கிய காரணியாக இருப்பதாக ஆய்வுகள் கண்டறிந்துள்ளன. கப்பல்களின் மழுங்கிய-விசை அதிர்ச்சி அல்லது ப்ரொப்பல்லர்களின் வெட்டுக்களால் கப்பல்கள் ஆபத்தான காயங்களை ஏற்படுத்தும். மீன்பிடி சாதனங்களில் திமிங்கலங்கள் சிக்குவதுதிமிங்கல இறப்புகளுக்கு மற்றொரு முக்கிய காரணமாகும். திமிங்கல மக்கள்தொகையில் கால் பகுதியினர் ஒவ்வொரு ஆண்டும் அமெரிக்க மற்றும் கனேடிய கடல் பகுதியில் மீன்பிடி சாதனங்களில் சிக்கிக் கொள்கின்றனர்.
சுமார் 85% திமிங்கலங்கள் குறைந்தது ஒரு முறையாவது சிக்கியுள்ளன. அவற்றின் வாய், துடுப்புகள், வால்கள் மற்றும் உடல்களைச் சுற்றி கயிறுகள் கட்டப்பட்டிருப்பதைக் காணலாம். அவை அவற்றின் வேகத்தைக் குறைக்கின்றன. நீச்சல், இனப்பெருக்கம் கடினமாகும், மற்றும் மரணம் ஏற்படலாம். கோடுகள் திமிங்கலங்களின் சதையில் வெட்டப்பட்டு, உயிருக்கு ஆபத்தான நோய்த்தொற்றுகளுக்கு வழிவகுக்கும், மேலும் அவை அவற்றின் துடுப்புகள் மற்றும் வால்களை துண்டித்து, அவற்றின் எலும்பில் வெட்டப்படும். பிறப்பு விகிதங்கள் குறைந்து, மனித காரணங்களால் தொடர்ந்து இறப்புகள் ஏற்படுகிறது.இந்த திமிங்கலங்களின் மக்கள் தொகைபயமுறுத்தும் வகையில் குறுகியதாக உள்ளது.
பின்வரும் நடவடிக்கைகளை திருத்தங்களில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளபடி உடனடியாக செயல்படுத்த வேண்டும்.
1. கிரேட் சவுத் சேனல், அட்லாண்டிக், வட கரோலினா, தென் கரோலினா மற்றும் தென்கிழக்கு பிராந்தியத்திற்கான பருவகால வேக மண்டலங்களை (SSZ) மாற்றியமைக்க வேண்டும்.
2. கட்டாய டைனமிக் ஸ்பீட் சோன் (DSZ) “கட்டமைப்பை” செயல்படுத்த வேண்டும்.
3. “மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட திமிங்கலங்கள் நெருக்கமாக இருக்கும்” தூண்டுதலைக் கட்டுப்படுத்துவதற்குப் பதிலாக, தாய்-கன்று ஜோடியின் இருப்பைச் சேர்க்க DSZ தூண்டுதலை மேம்படுத்த வேண்டும்.
4. 35 அடிக்கு அதிகமான அல்லது அதற்கு சமமான நீளம் கொண்ட பெரும்பாலான கப்பல்களைச் சேர்ப்பது, படகுகளை 10 முடிச்சுகளுக்கு மெதுவாக்குவது, வேகக் கட்டுப்பாடுகளுக்கு உட்பட்ட படகுகளின் அளவு வகுப்பை விரிவுபடுத்துவது வட அட்லாண்டிக் வலது திமிங்கலத்தின் படகு மோதலில் இறக்கும் அபாயத்தை 80% முதல் 90% வரை குறைக்கிறது.அவர்கள் உயிர்வாழ்வதற்கான தேவையானஒரு வாய்ப்பை எங்கள் அரசாங்கம் வழங்க வேண்டும். அவற்றை உடனடியாக செயல்படுத்த வேண்டும், ”என்று ப்ரோகன் முடித்தார். வடக்கு அட்லாண்டிக் வலது திமிங்கலங்களை அழிவிலிருந்து காப்பாற்ற ஓசியானா தேசிய கடல் மீன்பிடி சேவை அதன் அதிகாரத்தையும் பொறுப்பையும் பயன்படுத்த வேண்டும் என்று வர்த்தக செய்யலாளர் ஜினா ராயமேண்டோ வேண்டுகிறார் வடக்கு அட்லாண்டிக் வலது திமிங்கலங்கள் மனித காரணங்களால் அழிந்துவிடும் என்று விஞ்ஞானிகள் மதிப்பிட்டுள்ளனர்.
